Ο Δρ. Αθανάσιος Στούμπος, Διευθυντής Ερευνών, είναι διπλωματούχος Χημικός Μηχανικός από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (1984), καθώς και κάτοχος MSc (Ρευστοδυναμική) και διδακτορικού τίτλου στις Εφαρμοσμένες Επιστήμες από το Von Karman Institute for Fluid Dynamics, Univ. Libre de Bruxelles, Belgium (1990). Έχει πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας σε διιεργασίες μεταφοράς θερμότητας και μάζας που σχετίζονται με ευρύ φάσμα εφαρμογών (αποθήκευση / διαχωρισμός αερίων, βελτιωμένες τεχνολογίες εξόρυξης ορυκτών καυσίμων, τεχνολογίες απομάκρυνσης ρυπαντών, βιοϋλικά, ασφάλεια πυρηνικών αντιδραστήρων, χαρακτηρισμός υπόγειων ταμιευτήρων, απολύμανση εδάφους) με ιδιαίτερη έμφαση πρόσφατα σε τεχνολογίες υδρογόνου.
Είναι επικεφαλής του Ολοκληρωμένου Εργαστηρίου Υδρογόνου, ενώ έχει διατελέσει Διευθυντής του Ινστιτούτου Πυρηνικών & Ραδιολογικών Ερευνών & Τεχνολογίας, Ενέργειας & Ασφάλειας (ΙΠΡΕΤΕΑ) του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος» (2013 – 2023), Αντιπρόεδρος του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (CRES) και Αντιπρόεδρος του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος». Έχει επίσης αναλάβει, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δραστηριότητες για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ της Ευρώπης και των κρατών μελών του International Partnership for the Hydrogen Economy ενώ είναι Εθνικός Εκπρόσωπος της χώρας στο Clean Hydrogen Partnership της ΕΕ, καθώς και Μέλος της Επιτροπής για τη χάραξη της Εθνικής Στρατηγικής για το υδρογόνο και τα Ανανεώσιμα αέρια.
Development of an Autonomous RES-driven Hydrogen Refueling Station (HRS) The H2TRANS project is developing the first hydrogen fuel refueling station in Greece. The final facility will consist of four basic elements: the photovoltaic system for powering the electrolysis unit and all peripheral ...
SHIPFC’s main mission is to prove and show the case for large-scale zero-emission shipping through developing, piloting and replicating a modular 2MW fuel cell technology using ammonia as fuel.
HYSHIP focuses on building and scaling (to 20MW) fuel cell approaches that lower operational cost (capex) and design cost of LH2 PEM operations through the development and validation of a 2MW fuel cell liquid hydrogen ship, used in a hydrogen bunkering and supply chain, along with developing busines...
ATLAS-MHC focused on the development and evaluation of hydrogen compressors for electricity storage through upscaling a laboratory prototype metal-hydride compressor (MHC) and evaluating the pilot scale, precompetitive MHC implemented in a complete renewable energy storage system aiming to bring it ...
NESSHY, coordinated by EREL, has been the first European Integrated Project aspiring to drive forward the research and development of solid storage of hydrogen for vehicle propulsion and associated distribution functions, covering porous storage systems, regenerative hydrogen stores (such as borohyd...
Το CALIPSO αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις για την ευρωπαϊκή αμυντική αυτονομία, τη βιωσιμότητα και τη λειτουργικότητα, εστιάζοντας στους τομείς της ναυτικής και χερσαίας άμυνας. Το έργο επιδιώκει να φέρει επανάσταση στην πρόωση των στρατιωτικών οχημάτων, ενσωματώνοντας τεχνολογίες βιώσιμων καυσίμω...
Ο κύριος στόχος του έργου TRIĒRĒS είναι η δημιουργία μιας «Μικρής Κοιλάδας Υδρογόνου», με γεωγραφική αναφορά στο Διυλιστήριο Μηχανικών Λιπαντικών Αγ. Θεοδώρων στην Κόρινθο. Συνδέοντας τη μονάδα παραγωγής πράσινου υδρογόνου που αναπτύσσει η MOH στο πλαίσιο του έργου EPHYRA με επιχειρήσεις, παρόχους τ...
Το πρόγραμμα στοχεύει να βελτιώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας. Το πρόγραμμα επικεντρώνεται στους εξής βασικούς τομείς: ανάπτυξη εναλλακτικών λύσεων στα παραδοσιακά καύσιμα, βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης στα πλοία και τους λιμένες, χρήση νέων ψηφιακών τεχνολογιών για καλύτερη διαχε...
Το Ship-aH2oy είναι μια ευρωπαϊκή δράση έρευνας και καινοτομίας με εταίρους από ολόκληρη την αλυσίδα αξίας του ναυτιλιακού τομέα. Στόχος μας είναι να αναπτύξουμε και να παρουσιάσουμε μια ασφαλή και επεκτάσιμη λύση για τη ναυτιλία μηδενικών εκπομπών, χρησιμοποιώντας τεχνολογία μεταφοράς υγρού οργανικ...
Παρά την αυξανόμενη δυναμική των ανανεώσιμων καυσίμων, εξακολουθούν να υπάρχουν αρκετές προκλήσεις. Αυτές περιλαμβάνουν το υψηλό κόστος παραγωγής, τους περιορισμούς στις υποδομές, τα κενά στη νομοθεσία και τον κατακερματισμό της αγοράς. Η ολοκληρωμένη αυτή μελέτη έχει ως στόχο να παρέχει μια ολοκληρ...
Σκοπός του έργου είναι η μελέτη και η εφαρμογή καλών πρακτικών, νέων μεθόδων και καινοτομιών για: α) την υιοθέτηση του υδρογόνου, του υγροποιημένου φυσικού αερίου, της αμμωνίας, ηλεκτρισμού (ως «καυσίμου» πρόωσης) και άλλων εναλλακτικών καυσίμων και β) αντίστοιχες εφαρμογές που θα μπορούν να υιοθετη...
Εκπόνηση ολοκληρωμένης μελέτης για τη μετατροπή του δικτύου Φυσικού Αερίου (λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραμέτρους), έτσι ώστε να είναι έτοιμο να υποδεχτεί υδρογόνο. Η έγχυση υδρογόνου στα δίκτυα φυσικού αερίου έχει προκριθεί ευρέως τόσο στην Ευρώπη, όσο και παγκοσμίως προκειμένου να επιτευχθούν τα...
