Δρ. Εμμανουήλ ΣΤΑΜΑΤΑΚΗΣ, Χημικός Μηχανικός, Ερευνητής Β’ στο ΕΚΕΦΕ ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ στον τομέα των τεχνολογιών υδρογόνου, με έμφαση στα ολοκληρωμένα συστήματα για εφαρμογές διττής χρήσης και εξωτερικός Συνεργάτης Ερευνητής στο Ινστιτούτο Γεωενέργειας του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ/ΙΓ). Κατέχει δίπλωμα Χημικού Μηχανικού και Διδακτορικό στη Χημική Μηχανική με εξειδίκευση στις διεργασίες ροής σε πορώδη μέσα από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ), καθώς και Μεταπτυχιακό Δίπλωμα Ειδίκευσης στα Τεχνο-οικονομικά Συστήματα. Έχει σημαντική ερευνητική εμπειρία τόσο στην Ελλάδα όσο και στο Εξωτερικό σε ένα ευρύ επιστημονικό φάσμα που σχετίζεται με το Περιβάλλον & την Ενέργεια, με έμφαση στις Τεχνολογίες Υδρογόνου, καθώς και στη συγγραφή, παρακολούθηση και διαχείριση ερευνητικών προτάσεων στους αντίστοιχους τομείς. Εξάλλου, έχει πάνω από 30 δημοσιεύσεις σε διεθνή περιοδικά με κριτές και περισσότερες από 70 δημοσιεύσεις/ανακοινώσεις σε διεθνή και εθνικά επιστημονικά συνέδρια & ημερίδες. Διδάσκει στο Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας θέματα πολιτικής, αγορών και νομοθεσίας για τις τεχνολογίες υδρογόνου, καθώς και θέματα Διανομής και Μεταφοράς Υδρογόνου. Είναι μέλος της 20μελούς Επιτροπής του ΥΠΕΝ για τη Χάραξη της Εθνικής Στρατηγικής για το Υδρογόνο και έχει διοριστεί ως μη κυβερνητικός εμπειρογνώμονας για την Ελλάδα στο CapTech Ενέργειας και Περιβάλλοντος του ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΜΥΝΑΣ (EDA). Είναι επίσης πρεσβευτής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Hydrogen Europe στην Κρήτη για την προώθηση των τεχνολογιών υδρογόνου στο νησί, καθώς και αναπληρωματικό μέλος της Επιτροπής για το Υδρογόνο στην Κρήτη. Συν-εφευρέτης της ελληνικής ευρεσιτεχνίας «Θερμικός συμπιεστής υδρογόνου» (αριθ. 1010582).
Development of an Autonomous RES-driven Hydrogen Refueling Station (HRS) The H2TRANS project is developing the first hydrogen fuel refueling station in Greece. The final facility will consist of four basic elements: the photovoltaic system for powering the electrolysis unit and all peripheral ...
SHIPFC’s main mission is to prove and show the case for large-scale zero-emission shipping through developing, piloting and replicating a modular 2MW fuel cell technology using ammonia as fuel.
HYSHIP focuses on building and scaling (to 20MW) fuel cell approaches that lower operational cost (capex) and design cost of LH2 PEM operations through the development and validation of a 2MW fuel cell liquid hydrogen ship, used in a hydrogen bunkering and supply chain, along with developing busines...
ATLAS-MHC focused on the development and evaluation of hydrogen compressors for electricity storage through upscaling a laboratory prototype metal-hydride compressor (MHC) and evaluating the pilot scale, precompetitive MHC implemented in a complete renewable energy storage system aiming to bring it ...
Το CALIPSO αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις για την ευρωπαϊκή αμυντική αυτονομία, τη βιωσιμότητα και τη λειτουργικότητα, εστιάζοντας στους τομείς της ναυτικής και χερσαίας άμυνας. Το έργο επιδιώκει να φέρει επανάσταση στην πρόωση των στρατιωτικών οχημάτων, ενσωματώνοντας τεχνολογίες βιώσιμων καυσίμω...
Ο κύριος στόχος του έργου TRIĒRĒS είναι η δημιουργία μιας «Μικρής Κοιλάδας Υδρογόνου», με γεωγραφική αναφορά στο Διυλιστήριο Μηχανικών Λιπαντικών Αγ. Θεοδώρων στην Κόρινθο. Συνδέοντας τη μονάδα παραγωγής πράσινου υδρογόνου που αναπτύσσει η MOH στο πλαίσιο του έργου EPHYRA με επιχειρήσεις, παρόχους τ...
Παρά την αυξανόμενη δυναμική των ανανεώσιμων καυσίμων, εξακολουθούν να υπάρχουν αρκετές προκλήσεις. Αυτές περιλαμβάνουν το υψηλό κόστος παραγωγής, τους περιορισμούς στις υποδομές, τα κενά στη νομοθεσία και τον κατακερματισμό της αγοράς. Η ολοκληρωμένη αυτή μελέτη έχει ως στόχο να παρέχει μια ολοκληρ...
Σκοπός του έργου είναι η μελέτη και η εφαρμογή καλών πρακτικών, νέων μεθόδων και καινοτομιών για: α) την υιοθέτηση του υδρογόνου, του υγροποιημένου φυσικού αερίου, της αμμωνίας, ηλεκτρισμού (ως «καυσίμου» πρόωσης) και άλλων εναλλακτικών καυσίμων και β) αντίστοιχες εφαρμογές που θα μπορούν να υιοθετη...
Εκπόνηση ολοκληρωμένης μελέτης για τη μετατροπή του δικτύου Φυσικού Αερίου (λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραμέτρους), έτσι ώστε να είναι έτοιμο να υποδεχτεί υδρογόνο. Η έγχυση υδρογόνου στα δίκτυα φυσικού αερίου έχει προκριθεί ευρέως τόσο στην Ευρώπη, όσο και παγκοσμίως προκειμένου να επιτευχθούν τα...
